Al armar el clutch y accionar se nota que no desacopla los discos parejos. Posible causa es el desgaste del lápiz y el empujador o los resorte vencidos.
lunes, 7 de junio de 2010
viernes, 7 de mayo de 2010
Tumbando tren primario
La restauración y mantenimiento consiste en: Reparar Fuga de aceite en la estopera de la caja.
Para esto se desarma el tren primario,tapa secundaria, piñón de la cadena.
Observación: Al quitar la tapa primaria no tenia aceite. Al verificar el tapon de la tapa secundaria este estaba aislado en su rosca, posiblemente este era una de la fuga de aceite.
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